二軸タイヤシュレッダー

二軸タイヤ破砕機

このビデオでは、廃タイヤの一次破砕プロセスを示しています。

タイヤ全体がデュアルシャフト破砕チャンバーに送られ、そこでカッターがタイヤを徐々に掴んで引き裂きます。処理された材料は、リサイクルラインの次の段階に適した粗いタイヤ片として排出されます。

この一次破砕段階では、下流での破砕と分離のために特大タイヤを準備します。

ENERPAT  二軸タイヤシュレッダー

二軸タイヤシュレッダーは二軸せん断破砕システムを採用し、廃タイヤ全体を低速・高トルクで処理します。

2 つのシャフトが回転すると、切削工具がタイヤを掴んで引き裂き、かさばるゴムとスチールで補強された構造を約 50 ～ 100 mm の断片に縮小します。

この機械は、スタンドアロンの一次シュレッダーとして動作することも、二次シュレッダー、磁気選別機、スクリーン、コンベアと接続して、連続的なタイヤリサイクルプロセスを形成することもできます。

主な利点

1. 二軸シャー破砕

   2軸タイヤシュレッダーは2本の回転軸を使用し、強力な引き裂き力を発生させます。低速、高トルクの動作原理は、ゴムとスチールの補強材を含むタイヤ全体に適しています。

2. 50 ～ 100 mm の一次出力

   第 1 段階の破砕プロセスでは、適切な廃タイヤが約 50 ～ 100 mm に縮小され、二次破砕および分離用の管理可能な原料が作成されます。

3. 頑丈な溶接チャンバー

   モジュラーフレームと組み合わされた強化溶接チャンバーは、メンテナンスのための便利なアクセスを維持しながら、要求の厳しいタイヤ破砕用途に耐える構造強度を提供します。

4. 耐摩耗性切断刃

   高強度合金鋼ブレードは、タイヤ加工時の耐衝撃性を提供します。必要に応じてハードフェーシング溶接によって刃先を修復できるため、ブレードの耐用年数を延ばすことができます。

5. 産業用ドライブコンポーネント

   この機械はシーメンスモーターとボンフィリオーリギアボックスを使用し、低速細断で安定したトルク出力を提供します。重荷重シャフトのサポートには、FAG または SKF 工業用ベアリングを使用できます。

6. タイヤリサイクルの柔軟な統合

   シュレッダーは、コンベア、磁気選別機、二次破砕機、選別装置と接続して、完全なタイヤリサイクルラインを構築できます。

構成と構造

応用