車のシュレッダーはどのように機能しますか?

リサイクル業界が成長を続けるにつれて、ますます多くの使用済み車両 (ELV) がリサイクルの流れに参入しています。スクラップヤードやリサイクル業者にとって、ELV の処理に余分な時間がかかるごとに、運営コストが増加し、収益性が低下する可能性があります。

自動車 シュレッダー は、リサイクル施設で使用済み車両をより小さな破片に破砕し、金属回収をより迅速かつ効率的に行う強力な機械です。多くの現代のプラントでは、基本的に全体的な生産性と収益性を決定するのは機械です。

次のセクションでは、シュレッダー処理プロセスを段階的に説明し、適切なマシンがどのように回収と効率を向上させることができるかを説明します。

カーシュレッダーとは何ですか?

カーシュレッダーは、使用済みの車両や大型の自動車部品を細かく破砕するために使用される頑丈な機械です。通常、スクラップヤード、リサイクル工場、ELV 解体施設で目にすることができ、そこでは自動車廃棄物の処理の大部分が行われます。

自動車のリサイクルには、主に2 種類が使用されます 2 軸シュレッダー と ハンマーミルシュレッダーの。二軸シュレッダーは、低速、高トルクの切断を使用して、かさばる材料を一次的に縮小します。ハンマーミルシュレッダーは、より微細な処理とより優れた材料分離を実現するために高速衝撃に依存しています。

車のシュレッダーはどのように機能しますか?

二軸シュレッダー

500kW 油圧ツインシャフトカーシュレッダーマシン などのツインシャフトシュレッダーは、通常、廃車の一次破砕に使用されます。車体や前処理されたハルクは、バッテリーや燃料などの危険な部品が取り外された後、グラブクレーンやコンベアによって機械に供給されます。

細断チャンバー内では、頑丈なブレードを備えた 2 つの逆回転シャフトが材料を引き裂き、せん断し始めます。低速、高トルク設計 (通常 1 軸あたり 250kW) のおかげで、この機械は鋼製パネル、フレーム、鉄筋構造物を容易に扱うことができます。

二軸シュレッダーは、細かい材料を生成するのではなく、車両を扱いやすい塊 (約 5 ～ 20 cm) に粉砕し、さらなる処理に適したものにします。細断された出力はコンベヤーを介して排出され、この段階で基本的な磁気分離が適用される場合があります。

自動車シェルの一般的な処理量は、供給条件にもよりますが、1 時間あたり約 15 ～ 20 トンです。

ハンマーミルシュレッダー

560kW ハンマーミルスクラップカーシュレッダー のようなハンマーミルシュレッダーは、材料のサイズをさらに縮小し、金属の放出を改善するために二次段階で使用されます。事前に細断されたスクラップがコンベアを介してチャンバーに供給されます。

高速ローター (約 800 ～ 1200 RPM) が複数のハンマーを駆動し、材料をブレーカー プレートに叩きつけます。このプロセスは、サイズを小さくするだけでなく、金属を塗料、プラスチック、その他の付属品から分離するのにも役立ちます。

破砕後、材料は、鉄鋼回収のための磁気分離、非鉄金属のための渦電流システム、軽い材料を除去するための空気分級など、一連の下流分離システムを通過します。

産出物は通常、鉄金属、非鉄金属、自動車シュレッダー残留物 (ASR) の 3 つの主要なストリームに分けられます。処理能力は投入材料に応じて 1 時間あたり 20 ～ 35 トンに達します。

適切なカーシュレッダーの選び方

二軸シュレッダーは 一次細断に最適ですが、 ハンマーミルシュレッダーは より細かいサイズの縮小と材料の分離に適しています。大規模なプラントでは、回収と生産品質を向上させるために、この 2 つが併用されることがよくあります。

リサイクル業者は機械を選択する際、容量、出力、耐摩耗性、ライン全体の互換性を考慮する必要があります。

結論

自動車の破砕は、使用済み自動車を貴重なリサイクル可能な材料に変える重要なステップです。適切なシュレッダーは回収率を向上させるだけでなく、運用コストを削減し、ライン全体の効率的な稼働を維持するのにも役立ちます。だからこそ、適切なマシンを選択することが非常に重要です。

ENERPAT では、さまざまなリサイクル ニーズに対応するために、 油圧式二軸自動車シュレッダー と ハンマーミル廃自動車シュレッダーの両方を提供しています 。一次破砕、より細かい処理、または完全なが必要な場合でも 自動車リサイクルおよび分別ライン、適切なセットアップが日常業務に大きな違いをもたらします。

よくある質問

Q: エンジンを搭載したまま車全体に給電できますか?

A: まずバッテリー、燃料タンク、液体を取り外してください。エンジンブロックは二軸シュレッダーに最適です。

Q: カーシュレッダーはどのような材料を処理できますか?

A: カーシュレッダーは、完成車、車体、アルミニウム部品、鉄または非鉄金属の混合スクラップを処理できます。危険な部品を除去した後、バラ鋼や軽量スクラップも処理できます。

Q: 一般的な自動車シュレッダーにはどのくらいの電力が必要ですか?

A: 産業用自動車シュレッダーの出力は通常 400 ～ 600 kW 以上です。たとえば、ENERPAT の 500kW および 560kW モデルは、大型自動車のリサイクル向けに構築されています。

Q: 自動車シュレッダーは 1 時間あたりどのくらいの量を処理できますか?

A: モデルと材料の種類に応じて、生産量は自動車のシェルの場合は 1 時間あたり 15 ～ 20 トン、アルミニウムのような軽いスクラップの場合は 1 時間あたり最大 35 トンの範囲になります。

Q: 自動車シュレッダーの出力に影響を与えるものは何ですか?

A: 生産量は、材料の種類、供給サイズ、機械モデル、モーター出力、およびシュレッダーが単独で使用されるかフルラインの一部として使用されるかによって異なります。

Q: ツインシャフトミルとハンマーミルの両方が必要ですか?

A: 最大限の金属回収とクリーンな生産を実現するには、はい。小規模な作業の場合、細かい細断が必要ない場合は、ツインシャフトだけで十分な場合があります。

Q: 完全なリサイクル ラインは単一の機械よりも優れていますか?

A: より大量の、より複雑な材料の流れの場合、通常、完全なラインはより優れたパフォーマンス、自動化、および全体的な回収結果を提供します。