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自動車用ワイヤーハーネス造粒機

ENERPAT 自動車用ワイヤーハーネス造粒機は、廃棄された自動車ワイヤーハーネスを処理し、絶縁電線から銅をリサイクルする処理システムに焦点を当てています。
ワイヤーハーネスのスクラップには、通常、さまざまな線径、絶縁タイプ、および異形タイプが含まれます。リサイクル会社にとって、ワイヤーの剥離にはかなりの手作業が必要であり、混合量の管理は困難です。
ワイヤー ハーネス グラニュレーターは、手作業ではなく剪断と引き裂きによって銅から不要なワイヤー ハーネスを分離し、機械的な代替手段を提供します。
材料の状態と処理ニーズに応じて、前破砕、細粒化、振動ふるい、空気分離、集塵、搬送装置をシステム全体に装備することができます。 ENERPATは、自動車用ワイヤーハーネスの種類、材質条件、必要な容量、銅とプラスチックの分離要件に応じて、適切な構成を推奨します。
可用性ステータス:
  • ENERPAT

製品ビデオ

Enerpat 銅ケーブル造粒機の ビデオ を見る

このビデオでは、機械的破砕、造粒、および分離システムによる自動車ワイヤー ハーネスのスクラップの処理を示しています。

廃棄された自動車配線は、まず処理のために準備されます。ハーネス材料が嵩張るか、供給するのが難しい場合は、細粒化する前に、予備細断段階を使用してサイズを小さくすることができます。

準備されたワイヤーは造粒段階に入り、ふるいにかけられる前に小さな粒子に粉砕されます。

スクリーニング後、材料は空気分離ステージに移動します。重い銅粒子は軽いプラスチック絶縁体から分離され、別々に収集されます。

このプロセスは、いくつかの段階が連携して自動車ハーネスのスクラップを処理し、回収された銅とプラスチックをさらなるリサイクルのために準備する方法を示しています。


製品説明

自動車用ワイヤーハーネス造粒機

自動車用ワイヤーハーネス造粒機

ENERPAT 自動車用ワイヤーハーネス造粒機は、自動車用ワイヤーのリサイクルの実際的な要件に基づいて設計されています。

適切なオートハーネスワイヤー、自動車ワイヤーハーネス、自動車ワイヤーハーネス、自動車ハーネススクラップ、ワイヤーハーネススクラップ、およびその他の銅含有自動車ワイヤーを処理するように構成できます。

大きいハーネスや絡み合ったハーネスは、造粒機に直接供給するのが難しい場合があります。これらの材料の場合、造粒段階の前にダブルシャフトシュレッダーを設置して、かさばるワイヤ束をより小さく扱いやすい断片に縮小することができます。

事前に細断された材料は、次に細粒化段階に入り、その後、ふるい分けと空気分離を経ます。

空気分離中に、銅とプラスチックの物理的特性の違いにより、より重い銅部分をより軽いプラスチック絶縁体から分離するのに役立ちます。

破砕、造粒、ふるい分けの際に発生する微粒子を管理するために、必要に応じて集塵システムを統合することもできます。

コンベアを使用してさまざまな処理段階を接続すると、連続的な材料の流れが生まれ、手作業が軽減されます。


製品の用途

自動車用ワイヤーのリサイクル

自動車用ワイヤーのリサイクル

工業用ワイヤースクラップ

工業用ワイヤースクラップ


最終製品

最終製品


製品詳細

6 つの主要な利点
デザインと製品のストーリー
自動車の配線には貴重な銅が含まれていますが、車両から銅を回収することは、個々の配線を剥がすほど簡単ではありません。車両のワイヤリング ハーネスには、さまざまなワイヤ径、絶縁材料、多芯セクション、束ねられたワイヤ、および不規則な長さが含まれる場合があります。大量のハーネススクラップを扱う作業の場合、すべてのワイヤを手作業で剥がすのは時間と労力がかかる場合があります。
ENERPAT 自動車用ワイヤーハーネス造粒機は、この実際的なリサイクルの課題に基づいて開発されました。各ワイヤを個別に処理する代わりに、システムはハーネス材料を機械的に縮小し、造粒、ふるい分け、および空気分離を通じてプラスチック絶縁体から銅を分離します。
リサイクル事業は、造粒機を設置することだけが目的ではありません。より重要な目的は、実際の自動車用ハーネスのスクラップを処理し、手作業を減らし、銅とプラスチックの破片を別々に収集できる実用的な処理システムを確立することです。
当社を選ぶ理由
よくある質問
  • 01. ENERPAT は、推奨前に自動車用ワイヤーハーネスのスクラップをテストできますか?
    はい。
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    顧客は、評価のために自動車用ワイヤー ハーネスのスクラップの写真、ビデオ、材料仕様、またはサンプルを提供できます。
    ENERPAT は材料の特性を評価し、ワイヤの種類、材料の状態、必要な容量、分離要件に基づいて適切な処理構成を推奨します。
    複雑または混合構造の自動車ハーネススクラップの場合、材料試験は適切なシステム構成を決定するのに役立ちます。
  • 02. 自動車用ワイヤーハーネス造粒機はさまざまなサイズのワイヤーを処理できますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    このシステムは、さまざまな構造やサイズの適切な自動車用ワイヤーに合わせて構成できます。
    自動車ハーネスのスクラップは、車両や解体作業によって大きく異なる場合があります。線径、絶縁タイプ、多芯構造、および材料の状態はすべて、機器の構成に影響を与える可能性があります。
    このため、ENERPAT では、完全なリサイクル システムを選択する前に、実際の材料情報を提供することを推奨しています。
  • 03. 大型自動車用ワイヤーハーネスには事前細断が必要ですか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    必ずしもそうとは限りません。
    自動車用ワイヤー ハーネスが比較的小さく、送りやすい場合は、別個の事前細断段階は必要ない場合があります。
    かさばる、長い、絡まる、または供給しにくいハーネススクラップの場合は、造粒機の前に二軸シュレッダーを設置できます。
    事前細断の必要性は、実際の材料の状態、フィードサイズ、必要な処理能力によって異なります。
  • 04. ENERPAT はどのような保証とアフターサポートを提供しますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    ENERPAT は、マシン全体に対して 1 年間の保証と、設置後の技術サポートを提供します。
    プロジェクトの要件に応じて、ENERPAT は機器のガイダンス、設置サポート、試運転支援、オペレーターのトレーニングを提供します。
    機器の操作、トラブルシューティング、メンテナンスの要件についても技術サポートをご利用いただけます。
  • 05. 自動車用ワイヤーハーネス造粒機は米国で在庫がありますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    ENERPAT 銅線リサイクル装置の一部は、同社のオハイオ州施設を通じて入手できます。実際の在庫状況と納期は、選択した機器構成と現在の在庫によって異なります。完全な自動車用ワイヤーリサイクルラインおよびカスタマイズされたプロジェクトには、プロジェクト固有の生産および納品スケジュールが必要となる場合があります。
    お客様は、材料の種類と予想される処理能力を提供して、適切な構成と現在の可用性を確認できます。

技術データシート

モデル

WG-400S

WG-600S

WG-800S

モーター出力

27kW / 36.2HP

41kW / 55.0HP

90kW / 120.7HP

ケーブル範囲

< 20 mm / < 0.79 インチ

0.2 ~ 20 mm /
0.008 ~ 0.79 インチ

0.2~30mm /

0.008 ~ 1.18 インチ

機械のサイズ

4400×2700×2450mm / 173.2×106.3×96.5インチ

5000×3000×2500mm / 196.9×118.1×98.4インチ

11500×9500×2300mm / 452.8×374.0×90.6インチ

機械重量

2,500 kg / 5,512 ポンド

4,000kg / 8,818ポンド

7,000 kg / 15,432 ポンド

機械の写真

ケーブルリサイクルライン
ケーブルリサイクルライン
ケーブルリサイクルライン
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製品相談
Enerpat は廃棄物のリサイクルと処理ソリューションを専門とするグローバル企業であり、お客様がより良い、より持続可能な世界を構築できるよう支援することを使命としています。当社は、地方自治体および産業の顧客に対する世界有数のプロバイダーであり、廃棄物のリサイクルと処理、コストと消費量の削減、より多くの価値の創造を支援しています。

当社は、幅広いリサイクルニーズに対応する選別機、シュレッダー、ベーラー、剪断機、廃棄装置に重点を置いています。 Enerpat は「品質が世界を変える」と信じています。業界最高レベルの品質とサービスをお届けします。 Enerpat を選択するということは、信頼と価値を選択することを意味します。
 

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