廃タイヤリサイクルプラント-クラムプラント(1-5mm)

乗用車のタイヤ、トラックのタイヤ、さらには建設用タイヤも、ENERPAT の高性能タイヤリサイクルプラントで、手作業で分別することなく 1 時間あたり 3,000 ～ 6,000kg 処理できます。ゴム、毛羽、鋼線はシステムにより全自動で選別されます。スチールクリーナーはスチールのゴム棒の掃除に使用できます。

数量：
可用性ステータス:





お問い合わせバスケット

モデル：
ERL-TY
製品ブランド：
ENERPAT
ダウンロード：
Enerpat-Tyre Recycling Plant.pdf

製品説明

タイヤ粉工場

タイヤくずは何に使えますか?

スポーツコート

エネルパット廃タイヤリサイクル工場3

遊び場

エネルパット廃タイヤリサイクル工場4

エナパット廃タイヤリサイクル工場5

このウェブページでは、タイヤくずの入手方法について詳しく説明します。

エナパットタイヤリサイクル工場

タイヤ廃棄物を現金に変える

工場配置図

Enerpat ERL-タイヤライン

上記の装置を適切に組み合わせてサイジングすることにより、販売やさらなる処理装置での使用に最適な、高品質のゴム顆粒、きれいな繊維およびスチールを生産する、信頼性が高く効率的なタイヤリサイクルシステムが提供されます。

一般的な高性能タイヤリサイクルシステムには、次のコンポーネントが含まれます。

インフィードコンベヤ	タイヤの簡単で制御された供給を可能にします
二軸シュレッダー	タイヤを細長く切断します
コンベア	タイヤの破片をRasperに輸送します
ラスパー	細断を15～20mmのチップに減らし、残りのスチールをゴムから解放します。
オーバーベルトマグネット	ゴムチップから遊離したスチールを分離
ベルトコンベア	ゴムチップを運ぶ
造粒機	チップのサイズを 1 ～ 5 mm の顆粒に縮小し、繊維部分を解放して分離できるようにします。
振動スクリーン	顆粒をサイズごとに選別し、繊維の大部分を除去します。
ジグザグ分類子	残った繊維の除去
中央除塵ユニット	システムとフィルターから塵や微粒子を除去します。大気に戻す前の空気