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信頼性、耐久性、効率性
— 信頼できるリサイクル機械パートナー

ENERPAT 自動車解体掘削機

エナパット 自動車解体業者 掘削機 は、効率的な廃車処理と材料回収のために設計された特殊な車両解体ソリューションです。
強力な掘削機プラットフォームと油圧解体アタッチメントを組み合わせたこのシステムは、リサイクル会社が使用済み車両をより迅速に処理し、手作業を削減し、全体的な解体効率を向上させるのに役立ちます。
ENERPAT システムは、車両解体掘削機、廃車解体機、自動リサイクル掘削機としても知られており、信頼性の高い車両処理装置を必要とするスクラップヤード、ELV リサイクル施設、自動車リサイクル会社向けに設計されています。
強力な油圧力、柔軟な操作性、統合された解体機能を備えた自動車解体掘削機は、廃車から貴重な材料を回収するためのよりスマートな方法を提供します。
可用性ステータス:
  • ENERPAT

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製品説明

効率的な車両解体プロセスの

廃車処理の完全システム

ENERPAT 自動車解体掘削機は、複数の機能を 1 つの効率的なリサイクル システムに統合し、オペレーターが制御を改善して車両を切断、分離、処理できるようにします。

システムは次のもので構成されます。

掘削機のプラットフォーム 掘削機プラットフォーム


重負荷の解体作業に安定したパワーと柔軟な動きを提供します。

油圧解体アタッチメント

油圧解体アタッチメント

車両のフレーム、シャーシ、スチールコンポーネントに強力な切断性能とグリップ性能を発揮します。

車両測位システム   車両測位システム

解体時の車両の安定性を向上させ、より安全で効率的な処理をサポートします。


ENERPAT 自動車解体掘削機の用途

自動車リサイクル施設

プロの自動車リサイクル業者にとって、Car Dismantler Excavator は、解体効率を向上させ、手作業を減らして使用済み車両を処理するのに役立ちます。

スクラップヤード

廃車処理用に設計されたこの装置は、オペレーターが車両構造を分離し、さらなるリサイクルのために回収材料を準備するのに役立ちます。

ELV治療施設

Car Dismantler Excavator は、使用済み車両の効率的な解体作業をサポートし、リサイクル施設による処理ワークフローの最適化を支援します。

金属リサイクル会社

破砕・分別前の車両解体効率を向上させることで、金属スクラップの回収価値を最大化します。


ENERPAT自動車解体掘削機の主な特長

高い油圧力

  • 強力な油圧システムは、強力な切断、グリップ、プレス性能を実現し、車両のフレーム、シャーシ構造、重量鋼部品の効率的な加工を可能にします。

車両解体の迅速化

  • 統合された設計により、複数の機械や手動操作の必要性が軽減され、オペレーターが廃車の解体作業をより効率的に完了できるようになります。

材料回収率の向上

  • 正確な解体作業により、貴重な鉄鋼部品と金属部品の分離が容易になり、使用済み車両の回収価値が高まります。

リサイクル施設の柔軟な運用

  • 掘削機をベースにした設計の自動車リサイクル掘削機は、スクラップヤードやELVリサイクル工場など、さまざまな作業環境に優れた機動性と柔軟性を提供します。

過酷なリサイクル用途向けに構築

  • ENERPAT 廃車解体機は継続的な産業用途向けに設計されており、大量の廃車を扱う企業に信頼できるソリューションを提供します。


構成と構造

ENERPAT 自動車解体掘削機


材料試験

前に

前に

後

後

ENERPAT自動車解体掘削機の主要コンポーネント

1. CAT 316GC 掘削機プラットフォーム

過酷な解体作業でも安定したパワーを発揮

CAT 316GC 掘削機は、プロの車両解体用途に必要な強力な油圧力と安定した作業プラットフォームを提供します。

主な利点:

  • 15トン掘削機プラットフォーム

  • 信頼性の高いCAT C3.6エンジン

  • 強力な油圧出力

  • リサイクルヤードの柔軟な運用

  • 継続的な産業用途向けに設計

2. アジャイル車両解体ペンチ

強力な切断性能とグリップ性能

油圧式解体プライヤーは、リサイクル作業中にさまざまな車両構造を切断、クランプ、分離するために設計されています。

適用対象: 車両フレーム / シャーシ構造 / エンジン部品 / 鋼製ボディパネル / 重金属スクラップ部品

主な仕様:

最大せん断力とクランプ力:115トン

3. 双方向車両プレスフレーム

効率的な処理のための安全な車両位置決め

車両プレスフレームは、廃車両をしっかりと保持して位置決めすることで解体中の安定性を向上させ、オペレーターが切断および分離中に優れた制御を実現できるようにします。

主な利点:

  • 安定した自車位置決め

  • フレキシブルなプレス動作

  • 解体時の安全性の向上

  • 効率的な材料回収をサポート

車両リサイクルのための完全な機器ソリューション

ENERPAT Car Dismantler Excavator は、掘削機のパワー、油圧切断能力、車両位置決め技術を組み合わせて、最新の廃車処理のための効率的なソリューションをリサイクル業者に提供します。


製品詳細

主な利点

よくある質問

よくある質問
  • Q: ENERPAT Car Dismantler Excavator はどのような材料を処理できますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    A:主に鉄骨フレーム、シャーシ部品、エンジン、その他の金属部品などの廃車の処理に使用されます。
  • Q: ENERPAT 解体システムにはどのような掘削機が使用されますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    A: ENERPAT システムは CAT 316GC 掘削機プラットフォームを使用しており、車両の解体作業に安定したパワーと信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
  • Q:解体用アタッチメントの最大切断力はどれくらいですか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    A: 油圧式解体プライヤーは、最大 115 トンのせん断力とクランプ力を提供し、大型車両の構造に適しています。
  • Q: この車両解体装置はどこで使用できますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    A: ENERPAT 自動車解体掘削機は、スクラップヤード、ELV リサイクル施設、自動車リサイクル工場、金属回収作業に適しています。
  • Q: ENERPAT は完全な車両リサイクル ソリューションを提供できますか?
    加 スケッチで作成されました。
    形状 スケッチで作成されました。
    A: はい。 ENERPAT は、車両解体システム、スクラップ処理装置、材料回収ソリューションなど、統合されたリサイクル装置ソリューションを提供します。
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ENERPAT 自動車解体掘削機を選ぶ理由
1 -
  • 完成車リサイクルソリューション
    ENERPAT は、掘削機の動力、油圧解体技術、車両位置決めシステムを 1 つの完全なソリューションに統合し、効率的な廃車処理を実現します。
  • 解体効率の向上
    統合された設計により手動作業が軽減され、リサイクル業者が使用済み車両をより迅速に処理できるようになります。
  • 信頼できる産業用パフォーマンス
    このシステムは実績のあるコンポーネントと頑丈な構造で構築されており、要求の厳しいリサイクル環境向けに設計されています。
  • 世界のリサイクル業者向けに設計
    ENERPAT は、世界中のスクラップヤード、ELV リサイクル施設、金属リサイクル会社に柔軟な車両解体ソリューションを提供します。
ENERPAT で車両リサイクル業務をアップグレード
ENERPAT 自動車解体掘削機は、効率的な廃車解体と材料回収のための信頼できるソリューションを提供します。
ビジネス ニーズに合わせて設計された完全な車両リサイクル ソリューションを検討するには、今すぐ ENERPAT にお問い合わせください。

技術仕様

アジャイル車両解体プライヤー - 自動車解体ハサミ

メートル単位

インペリアル単位

全体の寸法

1957x600x983mm

77×23.6×38.7×

梱包木箱寸法

2100×750×1010mm

82.7インチ×29.5インチ×39.8インチ

パレット全体の寸法

1400×500mm

55.1インチ×19.7インチ

総重量

940kg

2072.3ポンド

最大。オープニング

750mm

29.5インチ

刃の長さ

280mm

11"

スイング径

593mm

23.3インチ

作動流量

180~200L/分

47.6-52.8GPM

使用圧力

240~280kg/cm2

3413.6~3982.5PSI

モーター容量

630ml/r

38.4 インチ/r

ホース径

G1/2インチ

1/2インチNPT

シリンダー内径

Ø125mm

Ø4.9インチ

ピストンロッド径

Ø80mm

Ø3.1インチ

最大。せん断力とクランプ力

115トン

126.8米国トン

適合油圧ショベル

12~25トン

13.2~27.6米トン

ディッパーアーム開口部/Hフレーム開口部

200~260mm

7.9"-10.2" (カスタマイズ可能)

中心距離

390mm

15.4インチ (カスタマイズ可能)

双方向車両プレスフレーム - 車両プレスフレーム

メートル単位

インペリアル単位

全体の寸法

4750x1443x692mm

187×56.8×27.2

総重量

2153kg

4746.6ポンド

最大。揚程

2000mm

78.7インチ

分。押し付け高さ

-150mm

-5.9インチ

A点のクランプ力

26kN

5.8キップ

開口範囲(上限と下限)

2150mm

84.6インチ

作動流量

110~130L/分

29.1-34.3 GPM

使用圧力

220~250kg/cm2

3129.1~3555.8PSI

ホース径

G1/2インチ

1/2インチNPT

シリンダー内径

Ø125mm

Ø4.9インチ

ピストンロッド径

Ø90mm

Ø3.5インチ

互換性のあるホストマシン

17~25トン

18.7~27.6米トン

CAT 316GC 掘削機(15トン)

エンジンモデル C3.6

メートル単位

インペリアル単位

ネットパワー - ISO 9249

77.3kW

104馬力

エンジン出力 - ISO 14396

82kW

110馬力

ボア

98mm

4"

脳卒中

120mm

5"

スイング機構

メートル単位

インペリアル単位

スイングスピード

11.5r/min

11.5r/min

最大スイングトルク

43kN・m

31634フィート・ポンド

機械重量

メートル単位

インペリアル単位

動作重量

14300kg

31500ポンド

メンテナンスおよび補充容量

メートル単位

インペリアル単位

燃料タンク容量

237L

62.6ガロン

冷却システム

11L

2.9ガロン

エンジンオイル

11L

2.9ガロン

ファイナルドライブ - それぞれ

3L

0.8ガロン

油圧システム - 含むタンク

145L

38.3ガロン

油圧タンク

77L

20.3ガロン

油圧システム

メートル単位

インペリアル単位

メインシステム - 最大流量

268L/分

71ガロン/分

最大圧力 - 装置

35000kPa

5076psi

最大圧力 - トラベル

35000kPa

5076psi

最大圧力 - スイング

26000kPa

3770 psi

ブームシリンダー - ボア

105mm

4"

バケットシリンダー - ボア

100mm

4"

ブームシリンダー - ストローク

1015mm

40"

バケットシリンダ - ストローク

939mm

37"

スティックシリンダー - ボア

120mm

5"

スティックシリンダ - ストローク

1197mm

47"

作業範囲と力

メートル単位

インペリアル単位

ブーム

HD 4.65メートル

15"3"

スティック

HD 2.5m

8"2"

バケツ

0.7m3

0.7m3

最大掘削深さ

5530mm

18.1フィート

地上での最大到達距離

8180mm

26.8フィート

最大ダンプ高さ

8500mm

27.9フィート

最大積載高さ

6110mm

20分

最小積載高さ

2020mm

6.6フィート

2440 mm (8") の平底での最大掘削深さ

5330mm

17.5フィート

最大垂直壁掘削深さ

4860mm

15.9フィート

バケット掘削力 - ISO

109kN

24500ポンド

スティック掘削力 - ISO

75kN

16860ポンド

Dimensions

メートル単位

インペリアル単位

出荷時の高さ - キャブトップ

2780mm

9.1フィート

手すりの高さ

2830mm

9.3フィート

出荷時の長さ

7770mm

25.5フィート

テールスイング半径

2290mm

7.5フィート

カウンタウェイトのクリアランス

900mm

2.9フィート

地上高

425mm

1.4フィート

トラックの長さ

3750mm

12.3フィート

ローラー中心距離

3040mm

9.9フィート

トラックゲージ

1990mm

6.5フィート

搬送幅

2490mm

8.2フィート

長さ - ローラー中心間距離

3040mm

10分

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